Motore passo-passo rotondo NEMA 14 bipolare 0,9 gradi 0.091 Nm (12,64 oz.in) 0,42 A 3,8 V Φ36x21 mm 4 fili Motore passo-passo

Motore passo-passo rotondo NEMA 14 bipolare 0,9 gradi 0.091 Nm (12,64 oz.in) 0,42 A 3,8 V Φ36x21 mm 4 fili Motore passo-passo

Codice articolo produttore: 36H021HM-0424
Dimensioni del telaio: Φ36 mm
Tipo di motore: motori passo-passo bipolari rotondi
Angolo di passo: 0,9 gradi
Coppia di tenuta: 0.091 Nm(12.64 oz.in)
Corrente/fase nominale: 0,42 A
Resistenza di fase: 9 ohm
Induttanza: 5,0 mH ± 20%(1KHz)
Lunghezza del corpo: 21 mm

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introduzione al prodotto

Parametro tecnico

Articolo

Specifiche

Precisione dell'angolo di passo

±5%

Precisione della resistenza

±10%

Precisione dell'induttanza

±20%

Aumento della temperatura

80K massimo.

Temperatura ambiente

-20 grado ~+50 grado

Resistenza di isolamento

100 MΩ Min. a 500 V CC

Rigidità dielettrica

Un minuto@500VAC∙5mA Max.

Gioco radiale dell'albero

0.06Max.@450 g

Gioco assiale dell'albero

0.08Max.@450 g

 

Specifica tecnica

Modello numero:

Polare

Valutato
Voltaggio

Attuale/
Fase

Resistenza/
Fase

Induttanza/
Fase

Presa
Coppia

# Di
Conduce

Rotore
inerzia

Peso

Lunghezza

   

V

A

Ω

Mh

oz-in

KGF · CM

 

g∙ cm2

Kg

millimetro

36H021HM-0424

Bipolare

3.8

0.42

9

5

12.64

0.91

4

7

0.13

21

 

31

Estrarre la curva di coppia

355

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Domande frequenti

D: Qual è il tuo metodo di spedizione?

A: Possiamo consegnare i prodotti per via aerea, espressa e marittima e potremmo scegliere il modo di trasporto più adatto a te in base alla tua richiesta.

 

D: Quali sono le applicazioni dei motori passo-passo?

R: Sono comunemente utilizzati nelle macchine CNC, nell'industria della stampa 3D, nelle apparecchiature di test automatizzate, ecc.

 

D: Qual è la coppia di arresto?

R: La coppia di arresto di un motore passo-passo si riferisce alla coppia o alla resistenza avvertita quando il motore è in uno stato stazionario, senza corrente applicata agli avvolgimenti. La coppia di arresto è relativamente bassa nei motori passo-passo rispetto alla coppia di mantenimento, che è la coppia richiesta per mantenere il motore in una posizione specifica quando viene applicata corrente agli avvolgimenti. La coppia di ritenuta è presente anche quando il motore non è energizzato e fornisce una piccola quantità di coppia di tenuta.

 

D: Cos'è la risonanza in un motore passo-passo?

R: La risonanza in un motore passo-passo si riferisce a una condizione in cui le proprietà meccaniche ed elettriche del motore si combinano per creare una frequenza naturale alla quale il motore diventa più suscettibile a vibrazioni e oscillazioni. Si verifica quando la frequenza applicata degli impulsi di passo corrisponde o è vicina alla frequenza di risonanza naturale del motore.

 

D: Qual è la differenza tra il controllo ad anello aperto e ad anello chiuso dei motori passo-passo?

R: Il controllo ad anello aperto dei motori passo-passo è più semplice ed economico ma non dispone di un feedback diretto sulla posizione del motore. Il controllo a circuito chiuso offre una maggiore precisione e la capacità di correggere errori e disturbi, ma è più complesso e costoso da implementare. La scelta tra controllo ad anello aperto e ad anello chiuso dipende dai requisiti specifici dell'applicazione, tra cui la precisione desiderata, la velocità, le variazioni di carico e i vincoli di costo.

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