Motore passo-passo NEMA 16 bipolare 0.9deg 0.17Nm (23.6oz.in) 0.4A 12V 39x39x31mm 4 fili Motore passo-passo

Parametro tecnico

Articolo	Specifiche
Precisione dell'angolo di passo	±5%
Precisione della resistenza	±10%
Precisione dell'induttanza	±20%
Aumento della temperatura	80K massimo.
Temperatura ambiente	-20 grado ~+50 grado
Resistenza di isolamento	100 MΩ Min. a 500 V CC
Rigidità dielettrica	Un minuto@500VAC∙5mA Max.
Gioco radiale dell'albero	0.06Max.@450 g
Gioco assiale dell'albero	0.08Max.@450 g

 

Specifica tecnica

Modello numero:	Polare	Valutato Voltaggio	Attuale/ Fase	Resistenza/ Fase	Induttanza/ Fase	Presa Coppia		# Di Conduce	Rotore inerzia	Peso	Lunghezza
		V	A	Ω	Mh	oz-in	KGF · CM		g∙ cm2	Kg	mm
39H031HM-0404	Bipolare	12	0.4	30	50	23.6	1.7	4	18	0.17	31

 

 

Estrarre la curva di coppia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Domande frequenti

D: Qual è il tuo metodo di spedizione?

A: Possiamo consegnare i prodotti via aerea, espressa e marittima e potremmo scegliere il modo di trasporto più adatto a te in base alle tue esigenze.

 

D: Potresti offrire il servizio di assemblaggio?

R: Sì, possiamo fornire il servizio di assemblaggio in base alle vostre esigenze.

 

D: Come gestisci i problemi di qualità?

R: Il periodo di garanzia dei nostri prodotti è di un anno. In caso di problemi di qualità, organizzeremo immediatamente l'espresso internazionale, per garantire che le parti di ricambio vengano consegnate il prima possibile.

 

D: I motori passo-passo possono funzionare a velocità elevate senza perdita di prestazioni?

R: I motori passo-passo presentano limitazioni intrinseche che possono influire sulle loro prestazioni ad alte velocità. Quando la velocità di un motore passo-passo aumenta, entrano in gioco diversi fattori. Innanzitutto, l'inerzia del rotore del motore può diventare un fattore limitante, causando difficoltà nel cambiare rapidamente direzione o nel raggiungere accelerazioni elevate. In secondo luogo, l'induttanza del motore e le costanti di tempo elettriche possono introdurre ritardi nel tempo di risposta, con conseguente riduzione della coppia e della precisione. Inoltre, a velocità elevate, la forza elettromotrice posteriore (EMF) generata dal motore può iniziare a influenzarne le prestazioni, riducendo ulteriormente la coppia. Di conseguenza, il funzionamento dei motori passo-passo a velocità molto elevate può comportare una perdita di prestazioni, una diminuzione della coppia erogata e una diminuzione della precisione di posizionamento. Se sono richieste velocità elevate, tipi di motore alternativi come i servomotori potrebbero essere più adatti.

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