Motore passo-passo NEMA 17 bipolare 0,9 gradi 0,36 Nm (50oz.in) 0,5 A 11 V 42 x 42 x 47 mm 4 fili

Parametro tecnico

Articolo	Specifiche
Precisione dell'angolo di passo	±5%
Precisione della resistenza	±10%
Precisione dell'induttanza	±20%
Aumento della temperatura	80K massimo.
Temperatura ambiente	-20 grado ~+50 grado
Resistenza di isolamento	100 MΩ Min. a 500 V CC
Rigidità dielettrica	Un minuto@500VAC∙5mA Max.
Gioco radiale dell'albero	0.06Max.@450 g
Gioco assiale dell'albero	0.08Max.@450 g

 

Specifica tecnica

Modello numero:	Polare	Valutato Voltaggio	Attuale/ Fase	Resistenza/ Fase	Induttanza/ Fase	Presa Coppia		# Di Conduce	Rotore inerzia	Peso	Lunghezza
		V	A	Ω	Mh	oz-in	KGF · CM		g∙ cm2	Kg	millimetro
42H047HM-0504	Bipolare	11	0.5	22	40	50	3.6	4	68	0.35	47

 

 

Estrarre la curva di coppia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Domande frequenti

D: Dove vengono venduti i vostri motori?

R: I nostri motori vengono venduti in tutto il mondo ed esportati in vari paesi, tra cui Stati Uniti, Corea del Sud, Svezia, Germania, Italia e molti altri. Abbiamo guadagnato la fiducia e la soddisfazione di clienti nazionali e internazionali.

 

D: I motori passo-passo possono subire perdite di passo?

R: Sì, i motori passo-passo possono subire perdite di passo in determinate condizioni. Fattori come il superamento della capacità di coppia di carico del motore, potenza o azionamento inadeguati e problemi meccanici come inceppamenti o attrito eccessivo possono portare alla perdita di passo.

 

D: I motori passo-passo sono reversibili?

R: Sì, i motori passo-passo sono intrinsecamente reversibili. Invertendo la sequenza degli impulsi di ingresso inviati al motore, questo può ruotare nella direzione opposta, consentendo il controllo bidirezionale.

 

D: Un motore passo-passo può funzionare senza driver?

R: No, i motori passo-passo generalmente richiedono un driver o un controller dedicato per funzionare correttamente. Il conducente o il controller è responsabile di fornire la corrente e la tempistica appropriate degli impulsi elettrici alle bobine del motore, garantendo un movimento accurato e controllato.

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